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Beitrag: [QUOTE="Projekt Dicke Bertha, post: 1209807, member: 20722"] Soo heute war ich beim bekannten Helmut von cct-motorsport auf dem prüfstand :) Aktuelles setup: -kt k16 mit trichtereinlass -90mm ansaugung mit grossem k&n filter im radhaus -xev zylinderkopf von kt mit grosser brennraumbearbeitung und umbau auf let auslass -titanfederteller -errechnete verdichtung 8,5:1 -neue ventilfedern und hydros -dbilas ansaugbrücke verstiftet und auf kopf angepasst mit dk mittig - serien nockenwellen (noch) -block auf erstes übermaß -zylinderwandabstützung -kbk -leh ölpumpe -leh kurbelwelle -leh stützkäfig -wössner schmiedekolben -i-schaft pleule mit arp -hochfeste schrauben rundum -arp schwungrad schrauben -siemens deka 630cc -aeromotive stealth 340 -modifizierter schlingertopf -70mm aga ab lader (noch) -92mm afm -400 kpa map - audi a6 3.0 tdi llk in 720x140x80 -kombination aus 2 externen suv ( 1x membrahn und 1x ebov) in hg unterteilen -f23 sa getriebe -sachs race sinter kupplung auf serien topfschwung -Abstimmung grundfile von ZA-PERFORMANCE angepasst von mir erweiterungen comming soon................... [URL=http://www.directupload.net][IMG]http://fs5.directupload.net/images/160402/zrelsnqe.jpg[/IMG][/URL] [/QUOTE]

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