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Beitrag: [QUOTE="HellDriver, post: 679625, member: 9051"] Die LD Anzeige ist bei dem Loch bei ca 0,8-0,9 Bar DD und 1,3-1,4 OB, werds dann aber nochmal kurz testen auch wenn ich das nur ungern nochmal wage. Wenn es wirklich der Schlauch sein könnte, dann dürfte das aber nur bei sehr hohen Temperaturen sein und nicht immer, oder ? Also heute ist es recht kühl und wenn er noch nicht auf zu hohem Temperaturen ist müsste er auch mal ohne das Loch auskommen. Jedenfalls fahre ich erst mal nur Serie und warte auf die restlichen Teile, sicher ist sicher. Bei der vorherigen EVO260 hatte ich das Anzeichen eigentlich noch nicht. An der Spannung der WG Dose dürfte es ja nicht liegen können, oder ? Habe jedenfalls bei Vmax mit Mapsensor geordert, hoffe der wird daher auch kalibriert worden sein. [/QUOTE]

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