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Beitrag: [QUOTE="Samy, post: 1095097, member: 8619"] Bei offenen BOVs wird dazu ein System benutzt das es ermöglicht bei Leerlaufdrehzahl den Kanal trotz Unterdruck geschlossen zu halten. Beim DV26 z.B. durch einen zweiten kleinen Kolben der in der Mitte sitzt und frei beweglich ist. Dadurch zieht dieser sich zu und es gibt keine Falschluft. Beim HKS SSQV z.B. ist es eine zweite Membran die aussenrum sich zuzieht im Leerlauf. Alle BOVs die sowas nicht haben kann man nur bei Motorsystemen ohne LMM benutzen da er sonst wie du gemerkt hast eben aus geht oder total falsch einspritzt. Umluftventile haben diesen Verschlußmechanismus eigentlich nie weil es ja bei einem Umluftventil auch nicht nötig ist. [/QUOTE]

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