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Beitrag: [QUOTE="Sportsfun, post: 601398, member: 8756"] ich hab keinen oelgeruch oder desgleichen.Fahre aber auch keine 270 auf der bahn also hauptsaechlich stadt und landstrasse.Da hab ich das problem das wenn der wagen warmgefahren ist ein groses turboloch entsteht.Werde demnaechst die iridium zuendkerzen ausprobieren vileicht liegt es ja daran??die luftstroemung ist optimal(direkt im luftsrom und nie ueber 93grad wassertemp im stau)Ob es an der software liegt weiss ich auch nicht aber warum soll es dann bei kaltem motor gehen und erst bei warmen nicht mehr???Auch wenn ich den lader nicht trete also im stau ist es das gleiche.Ab 4000umdrehungen geht es richtig ab aber dieses turboloch unten aergert mich weil jeder ander einfach schneller wegkommt wenn er aufs gas druket ich komme erst dann und zieh vorbei aber das ist nicht der sinn vom turbo.Es sollte nur ne zehntelsekunde dauern wie bei kaltem motor und gleich anspringen oder??Wer weiss rat?Hat jemand das gleiche schon gemerkt? [/QUOTE]

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