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Beitrag: [QUOTE="Nereuss, post: 673395, member: 9745"] Na ja, mal angenommen ein/zwei Windung/en der Feder sind wechgeknickt, dann hat der Rest der Feder nicht mehr ausreichend Spannkraft = schlapp, dann haut das mit den Druecken natuerlich auch nicht mehr hin und die Einstellerei fuehrt zu keinem vernuenftigen Ergebnis. Insbesondere bei alte Seriendosen die lange der Hitze standhalten mussten und ausserlich schon einen rotten Zustand zeigen. Ebenso die Welle der Klappe koennte im Turbogehause zu viel lose in der Buchse haben, dann wuerde die Klappe nicht mehr gleichmaessig am Sitzring anliegen und diese nicht mehr 100pro abdichten. Alles natuerlich nur bei aelteren Ladern, mal so 80 tsd. und mehr gelaufen geschaetzt. Gibt natuerlich auch Ausnahmen die gut lange halten. [/QUOTE]

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