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Beitrag: [QUOTE="HalleZwei, post: 1090462, member: 12461"] 95er....die sollten aber schon die 16 poligen Stecker haben. Kein Fehlercode. Da bist du bei deiner Einspritzdiagnose schon relativ nah dran. Zündkabel untereinander tauschen, eine zweite Zündeinheit habt ihr nicht da ? Ich habe dieses Jahr mit Sicherheit schon 3-4 x14xe´s hier stehen gehabt. Da geht doch relativ häufig was kaputt ^^ Die Zündeinheit macht gerne Fehler. Kurbelwellensensor schließe ich aus. Dann würde er entweder absolut nicht laufen oder über den NW-Sensor das Signal bekommen und einen Fehlercode setzen. Die Dinger laufen auch wie ein Sack Nüsse wenn der Temperaturfühler vorne am Thermostatgehäuse den Schlag hat. Müsste ein blauer sein. Die Anschlüsse korrodieren gerne [/QUOTE]

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