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Beitrag: [QUOTE="Hürlimann Motorsport, post: 631985, member: 10048"] Die Antwort des Rätsels ist ganz simpel einfach; Entweder wahren alle 3 VG's tatsächlich defekt, oder der Druckspeicher ist zu 100% defekt (eventuell auch noch der Druckregler) und der hydraulische Steuerdruck welcher zum VG geht erreicht Spitzendrücke von weit über 58bar (bis 120bar) und somit zerreist es Dir jeweils in den ersten Sekundenbruchteilen den Druckkolben oder sogar das Druckgehäuse auseinander vom VG ! [/QUOTE]

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