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Beitrag: [QUOTE="Mig, post: 602059, member: 9076"] Hi Markus, gemeint ist das Ladedruckregelventil, wenn du vor der Motorhaube stehst oben links. Vielleicht solltest du auch mal checken ob die beiden vorderen Schläuche an diesem Ventil vertauscht sind. Dann ist der Ladedruck auch nicht mehr mittels Dampfrad regelbar. Dann hätte man allerdings auch keine 280 PS. Der Motor läuft aber trozdem eigentlich problemlos, und wenn man keine Ladedruckanzeige hat merkt man es eigentlich nicht. Es ist auch so das der Motor selbst mit nur 0,3 bzw. 0,5 bar die ja die meisten auf der niedrigsten Stufe haben, einen deutlich besseren Anzug hat als mit Serien Motronik. Ich bin auch ein halbes Jahr so rumgefahren ohne dass ich’s gerafft hab. *schäm* Ladedruckanzeige musst du unbedingt montieren, schon allein damit du den Ladedruck richtig einstellen kanst. Wenn der Schlauch einen anderen Durchmesser hat als der der zur Motronik führt das macht gar nichts kannst du Teile aus dem Pneumatikzubehör verwenden. Das ist optimal weil sich so der Schlauch auch nicht durch ein T-Stück verengt was dareingesteckt wird. Ich hab da hier schon mal was zu geschrieben: [url]http://www.c20let-forum.de/viewtopic.php?t=7571&highlight=[/url] [/QUOTE]

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