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Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 889912, member: 8587"] Ihr müsst während dem Anlassen einmal am Anlasser und einmal an der Batterie messen, am besten mit einem analogem Messgerät das erkennt man wegen dem Zeiger besser. Ohne Belastung also im Leerlauf wird man fast keinen Spannungsabfall messen können nur unter Belastung geht die Spannung in die Knie wenn die Leitungen zu klein dimensioniert sind. Bei 75mm² dürfte es aber keine Probleme geben vielleicht taugt die Batterie nichts mehr. Falls du eine neue kaufst achte vor allen auf den 2ten Wert das ist der Kaltstartstrom und der kann bei billigen Betterien extrem niedrig sein z.B. 400A und eine gute schafft da kurzzeitig vielleicht >600A [/QUOTE]

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