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Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 880706, member: 8587"] stimtm finde das ist beim Astra F besser gemacht so gibts keine Probleme mit dem HBZ den kann man tauschen wie man will. Beim Ascona/Kadett/Vetra... war dann meistens Leitungsbördeln angesagt wenn ein anderen Druckminderer reinkam. Das höchste der Gefühle war wenn man sich neue Druckminderer gekauft hatte das ein Satz 2 Verschiedene Gewinde hatten so das man die nicht einfach tauschen kann sondern mind. eine Leitung umbördeln musste. So ein Entlüftungsgerät kann man sich leicht selber bauen. Metallgefäß z.B. mit mind. 1 Liter Inhalt (damits auf jedenfall reicht) auffüllen einen Anschluß zum Kompressor und einen zu einem 2ten behälterdecker wo man einen Schlauchnippel mit 2-K Kleber reinklebt oder verschraubt dann mit dem Kompressor 1bar drauf und man kann bequem entlüften. [/QUOTE]

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