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Beitrag: [QUOTE="Nordmann_28, post: 1191051, member: 15620"] @bassda Der ladelufkühler wird denke ich nicht zu klein sein der ist so groß wie der Originale Wasserkühler und 1,5 x so breit. Die Abstimmung muss eh noch gemacht werden. das Problemm wonach ich suche ist das Standgas. laufen tut er sonst ja gut (habe bis jetzt hauptsächlich nur stufe 1-3 genutzt. Das Sprit problem dürfte diese Woche noch wech sein da er eine neue Pierburg Pumpe erhält mit einer Förderleistung von 330 l/H bei 6 bar. Trotzdem alle anbauteile sind gleich geblieben. 470 Düsen Standgas 1000 u min und 630 Düsen 1260 u min. Dafür suche ich zur zeit die lösung. Eingestellt wird der wagen wenn ich den Phase 4 Motor zusammen habe da der auch Wellen besitzt und ich einen Gang Sparen möchte. Also schliesse ich selber den Ladeluftkühler / ein und ausgänge aus. [/QUOTE]

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