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Beitrag: [QUOTE="Nordmann_28, post: 1190957, member: 15620"] @24-7 Leerlauf bei gleichem benzindruck: 470 er düsen 1000 u min und nur durch ändern der Düsen 630 er Düsen 1260 u min Der Chip ist auf 470 eingestellt worden bei eds mit dem Seriensaugrohr und seriendrosselklappe. jetzt haben wir nen Großes Saugrohr und einen GRoße Drosselklappe deswegen haben wir nur zum Testen Größere Düssen (630 genommen) Und ja der Motor ist schon mehrfach warm gelaufen. Zündkerzen bild ist mit den 630 düssen Rehbraun und mit den 470 er Düssen eher richtung weiß. Wie ich schon sagte ich verstehe noch nicht warum das Standgass sich Ändert. Saugrohr usw haben wir schon wärend der Motor im Standgas Lief vorsihtig mit Bremsreiniger abgesprüht, Der Motor lief ganz ruhig weiter keine gaserhöhung im Standgas dadurch gehe ich davon aus das er keine nebenluft zieht. @ Cali Faucher Wir haben den Benzindruck wie es EDS angiebt auf 3,5 bar Stehen gelassen. benzinuhr ins Auto gelegt und Testen gefahren und den Benzindruck Überprüft ob er mit dem ladedruck mitgeht. Festgestellt haben wir das er nur bis 4,2 bar hochgeht. Soweit ich es Verstanden habe sollte der Benzindruck bei 1 bar Ladedruck allerdings schon bei 4,5 sein. Das macht er aber noch nicht mit. deswegen Organiesieren wir uns auch eine Größere Benzinpumpe. Trotzdem suche ich den Fehler warum das Standgas sich nur durch Düsenwechsel erhöht. [/QUOTE]

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