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Beitrag: [QUOTE="caravan16v, post: 592312, member: 8872"] Hi Michael, hier wurde ja schon viel gesagt. Nur soviel zum allgemeinen Vorgehen: - gutes Werkzeug - keine Scheu vor Hammer oder anderen "Brachialwerkzeugen" - die alte Bremsscheibe muß man manchmal regelrecht mit dem Hammer von der Nabe schlagen - das Auto GUT und SICHER aufbocken, denn wenn Du so an Schrauben rumreißen musst, dann kann es sein, daß es vom Bock rutscht. und wenn Du drunter liegst, ist das nicht so pralle... - Verschleißsensoren kannst Du getrost weglassen - Diese "Sicherheitspaste" nennt sich im Fachhandel "Loktite" - Entlüften mußt Du die Bremse nur dann, wenn Du den Flüssigkeitskreislauf offen hattest oder die Bremsflüssigkeit wechseln willst. - Entlüften geht nur zu zweit, wie schon von einem meiner Vorredner beschrieben. - Die Anzugsmomente beachten. Bremszange: 95Nm (!!) Bremssattel glaub 30Nm vielleicht hilft Dir ja das weiter: [url]http://www.juergen-tiegs.de/opel/tips.htm[/url] ciao [/QUOTE]

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