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Beitrag: [QUOTE="3K-Power, post: 1124252, member: 16664"] Is doch ganz einfach. Vor der Drosselklappe nen Abgang rein mit 38mm Durchmesser und da das Ventil dran. Vom Ventil weg ne Verrohrung etc auf "nach" LMM. Der Kabelsatz von Sebastian is allererste Sahne und mit gedichteten Steckern auch in Qualitätsliga Opel Serie. Es entfallen: SUV (Abdeckplatte drauf) Unterdruckspeicher Unterdruck-Magnetventil Unterdruckschläuche. Einzig der Unterdruckschlauch von Saugrohr zu Benzindruckregler bleibt bestehen. Kabel vom Ventil kommt direkt auf den Stecker vom einstmaligen Unterdruck-Magnetventil. EDIT: Da das Ventil mit dem Alukörper recht schwer ist; sollte man evtl über ne Stützvorrichtung nachdenken. Ich weiss noch nicht wie ich das umsetzen werde. Aber das Ventil is schon ein ganz schöner Klopper; liegt schon ein halbes Jahr hier so rum... [/QUOTE]

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