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Beitrag: [QUOTE="Wurzelkopf, post: 1057093, member: 16258"] Mit den Pumpenrädern hast aber immer noch keine neue Ölpumpe! Problematik sind nicht die Pumpenräder...sondern das Gehäuse! Denn der Öldruckregelkolben klemmt meißt dermaßen im Gehäuse durch riefen das hier nur eine neue Ölpumpe abhilfe schaft! Die gezeigten Pumpenräder machen nur Sinn wenn das Gehäuse >neuwertig ist<. Die Seriengußräder brechen zudem bei hohen Drehzahlen gerne. Wann die genau brechen kann man nicht 100% genau sagen. Wenns bricht..dann ist der Motor oft auch >Überholungsbedürftig<. Hat das Gehäuse nun riefen in der Pumpenkammer...dann ist hier nur noch der Weg in die Alteisentonne angesagt! Welche Ölpumpe zu welchen Riementrieb paßt wurde ja schon gesagt. Welchen Ölpumpen-Hersteller nun welcher Tuner anbietet? Vielleicht mal den auserwählten fragen. mfg Ralf [/QUOTE]

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