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Beitrag: [QUOTE="Silberling, post: 909812, member: 11203"] Hallo also erst mal ein paar infos zum Auto: Astra G mit 3,2V6 mit M32 aus dem LEL Kupplung zuerst war ein Original V6 Schwungrad mit M32 LEH mitnehmerscheibe und V6 240mm Druckplatte verbaut alles originalteile von Opel ging alles ganz gut nur das die Kupplung mit der leistung net ganz klarkam da die druckplatte ja nur für 170Ps war und ich 250Ps hab (ok und die Druckplatte war auch schon gebraucht ;) ) Dann hab ich umgebaut auf Bastuck Stahlschwung mit Sachs starrer Sinterscheibe LER mit Sachs verstärken Druckautomaten ging 15tkm super dann jetzt auf einmal extremes Rutschen. Wenn ich im ersten gang losfahre dreht er bis ca 6000 hoch dann greift die kupplung aber wieder super und es geht mit rauchenden reifen los. Wenn ich normal fahre rutscht sie immer leicht druch und wenn ich dann im 6ten gang draufsteige dreht er erst wieder hoch und dann greift er zieht hoch rutscht dann aber evtl wieder dann gehts weiter. Was kann das sein? Nochmal ich hatte auch schon mal ein LEH M32 drauf damit auch mit der sinter war mal für ein NOS wochenende drauf damit hatte ich keinen unterschied obwohl das Getriebe ja bis zur Auflage vom Ausrücker 6mm mehr platz haben soll [/QUOTE]

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