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Beitrag: [QUOTE="U.R., post: 628730, member: 9738"] @Thunder, bevor Du Deine Lima auseinanderbaust, prüfe mal, ob es überhaupt an der Lima liegt. Nimm eine möglichst leistungsstarke Batterie, ENTLADE diese möglichst weit und starte dann den Motor - notfalls mit Starthilfe! Klemme dann die Starthilfebatterie ab, bringe den Motor auf etwa 3000 1/min und miß dann die Ladespannung. Eine gute Lima bringt unter Vollast 20% über Nennspannung der Batterie - also ca. 14,4V. Keilriemen muß natürlich ordnungsgemäß gespannt sein. Bringt sie keine richtige Leistung dann... Lima raus und überholen: 2 neue Lager, Kollektor abdrehen lassen, Kohlensatz und Regler erneuern. Die Diodenplatte brauchst Du nicht erneuern! Wenn auch nur 1 Diode kaputt wäre, dann wäre die Ladekontrolleuchte an und keine Ladeleistung mehr da! Miß sie zur Sicherheit durch - es sind normalerweise 6 Leistungsdioden und 3 Erregerdioden. Das ist in 5 Minuten durchgemessen. Wenn alle Dioden i.O. sind -> putzen und wieder einbauen. Die Diodenplatte ist eigentlich kein Verschleißteil. Das ganze dürfte Dich dann kaum mehr als ca. 50,- Euro kosten. Die Ersatzteile gibt's alle Beim Bosch-Dienst, normalerweise drehen die Dir bei Bedarf auch den Kollektor ab. Gruß U.R. [/QUOTE]

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