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Beitrag: [QUOTE="nurmalso, post: 684024, member: 10245"] Also: Die MKL geht nach Beheben des Fehlers direkt aus? Dann frage ich mich was die Werkstätten bisher immer gemacht haben? Geraten? Und warum bleibt die MKL nach Tausch des LMM für 100km aus und geht dann wieder an? Vielleicht wagt mal einer einer Ferndiagnose... Oder weiß was ich noch selbst kontrollieren kann (vielleicht Haarrisse in einem Schlauch, oder sowas.. aber welcher Schlauch??) Nochmal die Fehlerbeschreibung dazu: - MKL brennt - im Winter hatte ich keine Probleme - bei wärmeren Temp. kam der Fehler wieder - oft tritt der Fehler z.b. im Stau auf - die Leerlaufdrehzahl schwankt leicht, merkbar zwar aber nicht stark schätzungsweise +- 100U/min - am Ansprechverhalten des Motors ist kein Problem erkennbar - die MKL geht auch schonmal wieder aus.... aber selten da ich mich kaum traue mit MKL zu fahren, habe Angst das mir der Motor um die Ohren fliegt [/QUOTE]

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