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Beitrag: [QUOTE="pg83, post: 1069235, member: 10718"] ich hatte einen mechaniker dabei, der jetzt aber nicht speziell vom vr6 turbo ahnung hatte. der Block wurde gegen einen komplett neuen getauscht. 1350euro von einem motorenbauer. verbaut in einer freien werkstatt. nach 30km wieder defekt. jetzt steht er bei dem motorbauer wo der neue block herkam. der sagt die verdichtung ist so hoch, das kein schmierfilm zwischen pleuel und pleuellager bleibt. verbaut ist eine 1,5mm verdichtungsreduzierplatte + 2 metallkopfdichtung. so wars auch vorher verbaut. Es war eine Dummheit ja...ich wollte eben unbedingt so nen auto. und optisch war er sehr ansprechend.... klar lerne ich was draus. nur was ist jetzt das beste? [/QUOTE]

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