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Beitrag: [QUOTE="corsaturbo16v, post: 1051259, member: 10868"] mal ne andere frage.... Ich hatte ja im Winter das Problem das das Auto ein paar Tage hat stehen müssen weil ich noch keine Winterreifen hatte. (Mein Arbeitgeber ist der mit dem Hermesschuh :) in gelb ). Als ich den Wagen dann startete, (es war zu der Zeit als es am kältesten war im Dez.) lief er sehr schwer an und es kam der Fehlercode P0016 glaub ich. Der mit dem Nockenwellenverstellung Einlass nicht in Referenzposition.... Kam seit dem nur ein einziges Mal vor. Allerdings hat er seitdem ein Geräusch das ich nicht zuordnen kann... hört sich an wie ein Turbopfeifen, kommt aber defintiv aus der Riemenrichtung... wenn man sich neben das rechte Vorderrad stellt und in den Radkasten hört kann man es besser wahrnehmen. Es ist so ein surrendes pfeifen und ist drehzahl abhängig. Das Geräusch nimmt mit zunehmender Motortemperatur auch ned ab. Meine Sorge ist nun das sich die Kette durch die extreme Kälte und einen vielleicht zufristig klemmenden Kettenspanner einen weg hat.. Wie hört sich eig. eine zu stramm gespannte Kette an.... ? [/QUOTE]

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