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Beitrag: [QUOTE="Spoony007, post: 1089126, member: 9799"] wofür? für die leistung des turbos? das ist von vielen faktoren abhängig, du kannst zwar im diagramm sehen was umgefähr wo anliegt, aber da kommts halt auch auf hubraum, nockenwellen usw usw an. ich kann dir die sache mit dem boostcontroller nur empfehlen. werde ich jetzt bei meinem datsun auch machen. ich habe einen günstigen greddy profec boostcontroller, der hat einfach eine high und eine low einstellung. die werde ich dann auch mit minimum für den alltag und maximum zum ballern belegen. wenn du ein gutes steuergerät hast, kannst du dir den boostcontroller auch sparen. ich hatte beim 34er gtr ein link steuergerät. da haben wir dann eine e85 map mit 2,1 bar und eine 98 oktan map mit 1,6 bar gemacht. konnte ich einfach vom handschuhfach aus schalten und der hat dann ladedruck, zündung und einspritzung angepasst. [/QUOTE]

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