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Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 600959, member: 8587"] Hallo, interessante Theorie! Aber das was du Restriktor nennst sind die Resonanzrohre im Luftfilterkasten welche nur den einen Zweck haben: Geräusche zu minimieren. Verwirbelungen gilt es eigentlich zu vermeiden um eine möglichst ungestörte Strömung zu erreichen. Deswegen entfernt EDS warscheinlic diese Resonansrohre da die Luft damit teilweise umgelenkt wird oder ein bestimmte Weg aufgezwungen wird was natürlich ungewünsche Verwirbelungen erzeugt. Und im Luftfilterkasten wird nicht verdichtet. Umso größer der ist desto größer ist dann auch die Fläche des Luftfilters welche dann dem ansaugendem Motor/Verdichter weniger Wiederstand entgegenbringt. Ist wie wenn du durch eine Kugelschreiberhälfte probierst einzuatmen. Ich denke mal das dein Problem am Wastegate liegt. Riss, Feder zu schwach, ausgeschlagen, nicht mehr richtig abdichtet. Dadurch entsteht dieses Turboloch da die Abgase an der Klappe durchgehen und dadurch die Turbine nicht oder nur bei höheren Drehzahlen beaufschlagen. [/QUOTE]

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