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Beitrag: [QUOTE="Cali-Faucher, post: 592927, member: 8803"] ich weiß jetzt nicht genau,die Schalen mit Loch müssten doch oben sein für die Ölzuführung des Pleuls. Ich weiß nicht,ich hätte meine Lagerschalen bei Schraubenaustausch auch erneuern sollen. In meiner Lehrzeit als Kfz Mechaniker(1985-88) habe ich halt gelernt(Theorie)(Praxis war zu der Zeit AT Motor einbauen),das das Lagerspiel mit der "Teststreifen Quetschmethode" ermittelt wird...ist warscheinlich uralt und nicht mehr gültig mit den heutzutage verwendeten Materialien. Ich hätte gerne korrekte Infos darüber,weil darüber gabs auch schon unterschiedliche Meinungen hier. Einfach neue Schalen reinmachen und gut ist ??? mfg Klaus [/QUOTE]

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