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Beitrag: [QUOTE="DD, post: 898492, member: 10464"] Ohne andere Abstimmung wird der Motor zu mager laufen. Generell muß man hier mehrere Fälle unterscheiden: - Fährt der Lader eh an der Kotzgrenze? Dann wird ungefähr die gleiche Luftmasse in den Zylinder gehen, aber der Druck sinkt weil der Lader nicht mehr kann (ist weniger gefährlich für den Motor, aber der Lader wird gnadenlos überdreht). - Läuft der Lader in seinem effizienten Bereich und es sind noch Reserven vorhanden? Dann kommt es auf das Motor-STG an. Beim C20LET wird nicht nach Luftmassenmesser gefahren, sondern nach Drucksensor. Das STG versucht wieder auf den bisherigen Ladedruck aufzuregeln. Auto läuft dann viel zu mager und eine Abstimmung ist zwingend erforderlich. Beim Z20LET ist die Sache etwas umfangreicher. :) [/QUOTE]

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