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Beitrag: [QUOTE="Moses, post: 581418, member: 9297"] Hi... Der "Pierburg Kasten" ist das Tankentlüftungsventil. Der offene Schlauch wird mit dem Aktivkohlefilter verbunden. Im Teillastbereich wird von der Motronic das Ventil angesteuert und somit die gespeicherten Kraftstoffdämpfe im Aktivkohlefilter in den Ansaugtrakt zugeleitet. Das bewirkt eine dauernde Reinigung des Aktivkohlefilters. Ob sich die Sache auf die Leistung auswirkt glaube ich nicht. Ich denke eher, dass es um die Benzindämpfe geht, die sonst ins Freie verdunsten würden (wie bei einem Vergasermotor, dort ist die Tankentlüftung direkt offen). Die Aktivkohlefilter sind bei einem Auto mit Katalysator Pflicht. Den noch offenen Schlauch würde ich mal möglichst schnell wieder anschließen, denn jetzt kommt bei geschaltetem Ventil ja Falschluft mit zur Verbrennung dazu (Gemischabmagerung). MfG Moses [/QUOTE]

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