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Beitrag: [QUOTE="ASH, post: 617199, member: 8563"] Moin ! Je höher die Leistungsausbeute , desdo länger auch die Testphase ! :wink: Was meinst du denn , die Komponenten für eine Z20LET-Phase-4 wachsen nicht auf Bäumen und müssen mühselig entwickelt, getestet und produziert werden ! :x Das nächste Problem stellt die Software dar , im Audi Sektor werden vergleichsweise PRIMITIVE Steuergeräte eingesetzt , da kannst du mit einem Echtzeit-Simulator dran und der Datenstand steht in gut einer Woche ! :twisted: Die mechanischen Komponenten kannste bei Audi direkt aus dem Regal abgreifen oder bei den Lieferanten upgraden lassen ! :o Opel hat da mal wieder bis in die übernächste Zukunft gedacht und ein Hybrid-Steuergerät Marke "Star-Treck" eingesetzt , wo man KEINEN direkten CPU Zugriff mehr hat und demnach die komplette Softwareantwicklung auch x-fach länger dauert ! :oops: Jeder Programmierschritt dauert jeweils knapp 20 min, mit der Try and Error Methode kommst du da nicht weit ! :cry: Also , immer mal langsam mit den jungen Pferden ! :lol: Weiterhin , die Anzahl der Kunden in Deutschland die eine Phase-4 an ihrem Fahrzeug innerhalb der Garantiezeit montieren lassen würden , kannste an den Fingern einer Hand abzählen ! 8) In England sieht es allerdings anders aus, dort sind die Speedster Turbo ganz stark und diese Jungs wollen SPASS , egal was es kostet , Garantie egal , alles Egal , Hauptsache Leistung von der ersten Sekunde an ! :twisted: Im Moment wird die Phase-4 für England genau aus diesem Grunde von uns vorangetrieben , Deutschland ist wahrscheinlich noch nicht so weit ! :wink: mfg ASH [/QUOTE]

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