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Beitrag: [QUOTE="floreal, post: 638502, member: 9636"] Ich war auch zuerst der Meinung, daß die ph3 besser geht (brutaler) aber nachdem ich alle "Löcher" gestopft hatte, muß ich sagen, die 3,5 drückt ganz schön, insbesondere spürbar mehr Schub beim Wechsel vom 5. in den 6. beim vollen beschleunigen (jedoch ist so alles verbaut was man fast verbauen kann außer der Sinter). Löcher: 1. LLK an einer Stelle aufgeplatzt - keine Leuchte kam! 2. Rückschlagventil Drosselklappe - Ventildeckel defekt (in beide Richtungen Luft) 3. Benzindampfventil zw. Filter und Drosselklappe ebenfalls defekt! 4. Sitzring [/QUOTE]

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