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Beitrag: [QUOTE="Erhard, post: 673498, member: 8570"] Hi, Also ich kann euere Bedenken bezüglich Haltbarkeit nicht teilen. Ich sehe eher in der P3 die grössere Gefahr für den Motor, da diese die Drücke bei weitem nicht so genau regelt wie die P3.5.(1,8 Bar Overboost die Regel, Gruss an die Pleuel) Ausserdem macht die P3 auch schon im Teillastbereich vollen Overboost, also ohne geschlossenen Vollastkontakt des Drosselklappenschalters. Das gibt's bei der 3.5 nicht. Und zum Schluss sei noch die Lamdakontrolle genannt die es nur bei P3.5 gibt. Für mich ist damit klar dass die 3.5 die bessere Wahl ist. [/QUOTE]

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