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Beitrag: [QUOTE="earlgrey, post: 1116366"] Signum ist Signum. TÜV ist für alles einProblem ,manches ist sichtbar (Kat) ,VKER kann ein Problem sein. Ist aber auch nicht nötig . Wenn Geld längerfristig nicht unbedingt das Problem ist: Serienlader des Insignias und dazu eine nicht zu übertriebene Software,Einzelabstimmung. Bringt sichere 300 bis 310 PS mit vernünftigem Drehmoment. Dabei ist ein VKER oder Metallsportkat nicht nötig,ebensowenig wie die Einspritzdüsen des InsiOPC.Auch größerer Waserkühler und LLK sind nicht nötig. Willst Du alles und maximal: dann solltest Du jedenfalls den Kosten/Nutzen faktor bedenken und auch nicht an TÜV denken. Eher dann an die Kupplung und das Getriebe. Ansonsten : machbar ist alles,am Besten aus einer Hand. Aber die mußt Du Dir selber aussuchen,m.A. [/QUOTE]

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