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Beitrag: [QUOTE="Projekt Dicke Bertha, post: 1234798, member: 20722"] Asso , in der Maxxecu ist es im prinzip wie auch bei oe steuergeräten . Du näherst dich übers vorsteuerkennfeld mit dem duty table an deinen Zielladedruck und hast dann verschiedene parameter für die closed loop funktion Boostramping up and down , das ist im wesentlichen das was der pid auch bewirkt , annäherung erhöhung abflachung ausgehend von der vorsteuerung . Ist hier ganz gut beschrieben : [URL]https://maxxecu.com/webhelp/advanced-boost_control_closed_loop.html[/URL] In wiefern das nachher in der Praxis klapps seh ich dann ende juni aufm Prüfstand 😁 [/QUOTE]

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