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Beitrag: [QUOTE="Projekt Dicke Bertha, post: 1234444, member: 20722"] So nun sind alle Sensoren verkabelt und Programmiert inklusive der daraus resultierenden Logiken . [SIZE=4][FONT=Roboto][COLOR=rgb(77, 81, 86)][SIZE=0px][COLOR=var(--YLNNHc)][SIZE=24px][FONT=inherit] Ich habe den Canchecked Mce18 Ain Can Converter verwendet, um einige zusätzliche Sensoren zum Laufen zu bringen. Mit DBW hat das Maxxecu Race etwas weniger Ain's, wenn man alles Nötige messen will. Jetzt ist jeder Sensor an seinem Platz. - Tankfüllstand - Ladedruck-Vorwasser-Ladeluftkühler (um einen Usertable zu bauen, um ein Ansaugdruckausgleichsventil mit einem 3-Port-Pierburg-Ventil zum Ausgleich des Druckabfalls zwischen lader und Brücke anzuwenden. Ich hab das eine 50-mm-Tial-Bov bewusst sehr weich befedert damit es seine Funktion voll erfüllt. ( als zweite Funktion kann ich es im Leerlauf abschalten damit es nicht unnötigoffen steht und dreck rein kommt) - Turbo-Gegendruck - Abgas mitreißdüse für kge - Kurbelgehäusedruck - Kühlmitteldruck - Lader ausgangstemp - Doppelte Wasser-Ladeluftkühler-Mittelteiltemperatur - Auslasstemperatur der Wasser-Ladeluftkühler (iat) - Ladeluftkühler-Wasser-Hotsite - Ladeluftkühlerwassers coldsite (im Vergleich zur Berechnung des pwm für die cwa400 wasserpumpe) - Öldruck - Öltemp - Kraftstoffdruck - Kraftstofftemperatur Einige weitere Ains sind noch für anstehende Dinge frei Als nächstes muss ich noch einen Kraftstoffkühler verbauen , das wird eine eigenanfertigung aus einen Plattenwärmetauscher der über das ladeluftkühler wassersystem mitgekühlt wird. [/FONT][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=0px][/SIZE][/COLOR][/FONT][/SIZE] [ATTACH type="full"]13229[/ATTACH][ATTACH type="full"]13230[/ATTACH][ATTACH type="full"]13231[/ATTACH][ATTACH type="full"]13232[/ATTACH][ATTACH type="full"]13233[/ATTACH][ATTACH type="full"]13234[/ATTACH][ATTACH type="full"]13235[/ATTACH][ATTACH type="full"]13236[/ATTACH][ATTACH type="full"]13237[/ATTACH] [ATTACH type="full"]13238[/ATTACH] [/QUOTE]

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