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Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 617095, member: 8587"] Hallo, ich habe mal eine Frage bezügl. der Einspritzmenge der verschiedenen Systeme. Und zwar die parallele Einspritzung erfolgt ja einmal je Kurbelwellenumdrehung und die voll-sequentielle 2 mal pro Kurbelwellenumdrehung oder anderst gesagt 1mal pro halbe Kurbelwellenumdrehung Das heißt doch das bei der parallelen Einspritzanlage die Einspritzventile nur 50% Durchflussmenge benötigen wie bei der voll-sequentiellen. Ist das richtig oder sehe ich das irgendwie falsch. Der Unterschied zw. halb und voll- sequientiellen Einspritzung ist doch da entweder 2 Einspritzventile paralell geschalten sind oder komplett einzeln angesteuert werden. Gehe bei allen fällen von nem 4Zylinder-Motor aus. Was seht ihr für einen Nachteil wenn alle 4 Einspritzventile parallel geschalten sind? Langsameres Regelverhalten der Lamdaregelung oder gibst da noch mehr entscheidende Nachteile. [/QUOTE]

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