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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 815424, member: 10511"] Also ich hatte in meinem Vectra C20NE auch einen K&N Pilz verbaut. Mein Resumée ist eigentlich durchaus positiv. Der Motor hing viel agressiver am Gas. Muß allerdings dazusagen, dass ich vom Kühlergrill den original K&N Schlauch zum Pilz und zusätzlich nen Aluflex-Schlauch mit einem Durchmesser von 10 cm von der Schürze zum Pilz gelegt habe. "Anblas-Versuche" :gg: mit dem Kompressor haben einen guten Wirkungsgrad der Schläuche zum Pilz gezeigt. Aber in so verbauten Motorräumen wie im Astra, wo man keine Schläuch mehr verlegen kann, ist ein offener LuFi kontraproduktiv. Und wie schon des öfteren geschrieben schädlich für den LMM. Der Lader saugt offensichtlich so stark, dass das öl aus dem Filter gezogen wird. Jetzt am Z20LET kommt mir nur der original Filter rein - halt mit öfteren Wechselintervallen 8) [/QUOTE]

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