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Beitrag: [QUOTE="Samy, post: 885840, member: 8619"] Overboost hat nichts mit dem anliegenden Solladedurck zu tun wie gesagt. Overboost überspringt die PID Regelung um die Schrittweite Regelung zu übergehen und dan Takt gleich sehr hoch zu fahren für eine eingestellte Zeit um das Ansprechverhalten zu verbessern. Den Sollladedruck gibt die Regelung vor und regelt danach ein. Bei den hier beschriebenen Symptomen stimmen einfach die Regelkennfelder nicht. Meist ist der P Anteil falsch dann schießt er zu hoch und muß dann erstmal wieder runter regeln. Den Integrator kann man auch noch anpassen bringt vielleicht minimal was aber hat eigentlich zu große Nachteile dazu stimmt oft nichtmals der Sollwert wodurch das schonmal gar nicht klappt. Weil die Regelung dann runter regelt und der Nutzer die Dose zuknallt das ist nicht produktiv :) Die Kennfelder stimmen sehr wahrscheinlich nicht deshalb kommt es zu diesem zu hohen Ladedruck. [/QUOTE]

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