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Beitrag: [QUOTE="edgar, post: 597313, member: 9364"] hi ziehen tut er weiter , aber er lässt spürbar nach und macht ein ungesundes geräusch was wie das übelste kolbenkippen sich anhört oder wie ein hängendes ventil oder so was in der art . deshalb kammen wir auf das vollastabmagern , allerdings ist es egal ob er langsam beschkleunigt wird ( also lambda geregelt ) oder unter vollgas ( also nur nach kennfeld ) das symptom ist immer gleich . bis jetzt getauscht : zündkerzen , spritfilter , benzindruck geprüft , düsen geprüft . wie macht sich eigentlich einer dieser ominösen wasser/öl schäden bei den ks köpfen bermerkbar ?? nebenbei bemerkt , weis ich auch jetzt nicht welcher kopf gerade drauf ist . [/QUOTE]

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