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Beitrag: [QUOTE="hotzblotz, post: 775417, member: 11778"] Also das Blow Off hab ich ins Powerrohr eingebaut, sitzt also vor der DK. [URL=http://img169.imageshack.us/my.php?image=popoff2pl7.jpg][img]http://img169.imageshack.us/img169/6670/popoff2pl7.th.jpg[/img][/URL] Der Unterdruckanschluss erfolgte in der Leitung zum Turbolader. Viele haben ja auch den Unterdruckschlauch vorm BDR angezapft. Das will ich auch nochmal probiern [URL=http://img153.imageshack.us/my.php?image=blowoffanschlussio2.jpg][img]http://img153.imageshack.us/img153/7932/blowoffanschlussio2.th.jpg[/img][/URL] Das mit dem Fehler bei Original Software hab ich auch schon gehört, gibt aber auch viele die keine Probleme haben, dazu gehör ich GsD auch. Hab ohne RSV und mit jetziger Anordnung des RSV (Flussrichtung zum Turbo) keine Fehlermeldung, zuerst hatte ich das RSV anders rum drin (Pfeil vom Turbo weg), da hatte ich dann Fehlermeldungen (Aufleuchten der MKL), aber kein "schnattern". Kann mir einer die Geschichte vielleicht näher erklären, gern auch per PN. Mails an EDS zu dem Thema blieben leider unbeantwortet. [/QUOTE]

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