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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 775319, member: 10511"] @ Spoti Also zuerst einmal, dein DV26-D ist so wie es ist für den Z20Let abgestimmt. Kannst es mit Serien LD und mit allen gängigen Phasen fahren. Daher ist ein Federnwechsel nicht nötig bzw. Nonsens :roll: Wenn das BOV direkt vor der DK (z.B. am Powerrohr) montiert ist hat man mit dem Baileys im Normalfall ein schönes "zisch". Das Ablassen des BOV ist nur indirekt von der Drehzahl abhängig, primär vom Überdruck-LD (positiv Bereich auf der LDA) Da ich mal davon ausgehe, dass dein Lader nicht völlig übern Jordan ist, schätze ich mal, dass da was mit dem Unterdruck-System nicht in Ordnung ist. Entweder es ist ein Leck in den Unterdruckleitungen oder das Magnetventil Unterdrucksteuerung ist dir eingegangen. Das ist Nexilis mal passiert - vielleicht kann Alex mal was dazu sagen. Eine andere Möglichkeit ist, dass der BOV-Kolben schwergängig ist. Und falls du nen offenen Lufi hast durch den es schnattert, würd ich den rausnehmen - deinem LMM zuliebe @ Pille Ich geh davon aus, dass jeder hier erst mal die Suche benutzt. Aber wir wissen ja alle, welche Info-Flut die Suche ergibt, da bekommst eher Kopfweh als dass du genau das findest, was du suchst :roll: :roll: :wink: [/QUOTE]

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