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Beitrag: [QUOTE="Nexilis, post: 811701, member: 9770"] Wenn der Schlauch ab ist bleibt das ULV nicht zu! Der Ladedruck drückt das ULV auf und somit wird ab einem bestimmten Punkt der Ladedruck nicht grösser! EDIT: Das ist das was DD eben geschrieben hat, die Luft zirkuliert bzw schwingt einfach zwischen vor/nach Verdichter hin und her! /EDIT Das was Schnattert ist sicher nicht der Luftfilter :D Du hörst es nur aus dem Kasten heraus. Wenn das ULV z.B. zu bleibt (wie z.b. eingeklemmter Schlauch -> Ladedruck geht zum ULV, geht aber nicht wieder weg) öffnet es nicht beim Schaltvorgang. Somit kommt der Lader an seine Pumpgrenze (weil die DK zu ist aber der Druck nicht weg kann) und es kommt zu einem Strömungsabriss. Der Ladedruck entweicht rückwärts durch den Lader aus dem Filterkasten heraus! Das der Lader das nicht lange mitmacht ist klar. Natürlich hört man auch geräusche bei funktionierendem ULV durch den Filterkasten. Die sind aber wesentlich leiser. Ist schwierig zu beschreiben aber wenn man beides mal gehört hat kann man es recht gut auseinander halten. [/QUOTE]

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