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Beitrag: [QUOTE="SwissCaliTurbo, post: 589331, member: 8821"] Muss da Samy Recht geben, der Lader kompensiert der Druckverlust vom LLK, sprich, gehen 0,1bar über den LLK verloren, regelt das System nach, bis an der Drosselklappe wieder der gewünschte Druck vorhanden ist..... Mal die Rechnung: LLK mit 0,1bar verlust: Ladedruck nach Turbine: 0,7 bar, damit man an der Drosselklappe wieder 0,6bar hat. LLK mit 0,5bar Druckverlust: 1,1bar nach dem Lader, damit an der Drosselklappe wieder 0,6bar anliegen. Somit sollte geklärt sein warum dies absoluter Bockmist ist..... Gruss Andreas [/QUOTE]

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