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Beitrag: [QUOTE="Flo16v, post: 935356, member: 8812"] Hi, Achja, fällt mir noch ein. das einzige was nen bisschen nervt ist das ab 6000 die Leitung spürbar einfällt. Wird aber an dem kleinen Turbo bzw. am Seriensaugrohr liegen. dafür gehts ab 2000 schon los. Ist jetzt nicht sooo schlimm aber ich dachte ich erwähne es mal. nicht das nen Honda V-tec fahrer der den GT probefährt erst bei 6000 reinlatscht und sich dann wundert warum nix passiert :lol: gruß Flo EDIT: Ich habe mir gerade nochmal nen Diagramm von nem BSR gechippten angeguckt. höchste Leistung ist bei 5000 U/min danach gehts dann allmählich bergab. beim fahren merkts man erst bei knapp 6000 das es spürbar weniger wird. gruß Flo [/QUOTE]

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