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Beitrag: [QUOTE="nebu, post: 1200888, member: 12124"] Ich hab zwar den 3 Liter im Calibra, aber kann das nur bestätigen. Für Kurven ist das nichts. Hatte mal hier runter an die Mosel einen S3 vor mir. Immer sobald es kurvig wurde, war der schneller und auf den Geraden bin ich dann wieder ran. Dann hatten wir noch einen CRX EH6 mit 125ps. Da sind wir dann von der Mosel hoch eine relativ enge Strecke gefahren, ich kannte die Strecke nicht wirklich, aber das hätte auch nicht viel geholfen, da er vor gefahren ist und ich kam echt nicht hinterher. In jeder Kurve schiebts dich über die Vorderachse. Selbiges hast du mit dem C20LET der hat dann mit F28 + Turbo etc. zu viel Gewicht auf der Vorderachse. In meinen Augen ist gerade wenn es um Kurvenräubern geht ein c20xe mit paar Nocken und einer vernünftigen Kopfbearbeitung die bessere Wahl, welche auch mehr Spaß macht. [/QUOTE]

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