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Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 809091, member: 8587"] Würde ich am Turbo auf keinen Fall machen, bei Alpha/N ist ein VolumenEffizienz-Kennfeld abgelegt da steht genau drin wieviel Luftmasse bei einem bestimmten Drosselklappenwinkel und Drehzahl angesaugt wird. Wenn jetzt der Turbolader nicht immer das gleiche liefert gehts in die Hose, also mit Ladedruckverstellen ist da nichts sonst läuft es sofort zu mager wenn man ihn erhöht. Oder zu fett wenn der Lader aus irgendeinen Grund mal weniger liefert. Umbedingt einen Drucksensor verwenden entweder vor Turbine dann muss er nur Unterdruck messen können. Könnte aber Probleme geben wenn man Luft über ein BOV abblasen will weil diese dann schonmla gemessen wurde und dann fort ist. Oder aber nach der Drosselklappe im Saugrohr messen ist das sicherste weil der Druck der hier anliegt auch in den Motor kommt. Dann sollte aber auch der Lufttemperatursensor im Saugrohr sein und nicht vor der Turbine. [/QUOTE]

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