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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 1219008, member: 10511"] Raven hat ja bereits ein HKS SSQV verbaut, allerdings in "offener" Arbeitsweise. Das will er verständlicherweise nicht in die Tonne werfen, noch dazu wo es ein extra in den Staaten bestelltes seltenes "Black Edition" ist. Und die Funktionsweise des SSQV ist absolut einwandfrei, dazu ist das Teil auch noch total wartungsfrei und langlebig. Meines habe ich seit 8 oder 9 Jahren im Einsatz - funktioniert wie am ersten Tag. Er ist nun nach Jahren des markanten Zischens zum Entschluss gekommen, dass er nun in den Genuss eines geschlossenen Systems kommen will. Wenn man also das HKS auch mit einem rund 20 Euro Rezirkulationskit für den Schubumluftbetrieb umrüsten kann, warum soll er sich dann ein neues Schubumluftventil zulegen? Zumal die meisten externen SUVs ja Kolbenventile sind, welche auf Grund ihrer Funktionsweise auch nicht immer ganz mackenfrei arbeiten und darüber hinaus auch noch einer regelmäßigen Wartung bedürfen (Kolben mit Spezialfett einfetten). Und Serien-ULV wird schwierig bei einem Garrett GT/R Lader ;-) [/QUOTE]

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