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Beitrag: [QUOTE="Tschokko, post: 578601"] Danke für den Tip und gleich schiesse ich mit der nächsten Frage auf dich. :D :D :D Als ich die X20XEV Dichtung montiert habe, musste ich ja gezwungenermasen die LET Schrauben wieder verwenden. Die Schrauben bei der Ölpumpe dürften vermutlich zu lang gewesen sein und haben mir die Gewinde ruiniert. Und ein Gewinde im Block ist offensichtlich auch zu kurz für die LET Schraube in Verbindung mit der gummierten Dichtung... Ist dir in der Hinsicht schon mal was aufgefallen? Es heisst ja auch, mit X20XEV Dichtung sollten die Schrauben etwas kürzer sein, als Original mit Pappedichtung. Ach ja, und was soll ich mit den Gewinden bei der Ölpumpe machen? Möcht ja gerne auch hier wieder die Ölwanne fest kriegen. :D Grüße und Danke Tschokko [/QUOTE]

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