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Beitrag: [QUOTE="hawaii2, post: 1002121, member: 14702"] wenn das RSV kaputt ist, drückt es Ladedruck in den Zylinderkopf und nicht anders herum. Vom Zylinderkopf zur DK ist ja sogar vorgesehen in die Richtung lässt das RSV Luft durch. RSV würde ich trotzdem mal testen, vielleicht drückt der ja LD in den Ventildeckel mit den damit verbundenen Folgen... Ich würde mal die Luftverrohrung abmachen und schauen wo das Öl überhaupt her kommt. Ich tip mal überm Turbo - LLK und dann in die DK [/QUOTE]

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