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Beitrag: [QUOTE="GEMA MS, post: 584084, member: 8742"] [b]ist ja schon fast alles gesagt![/b] Hallo, alle eure Vermutungen treffen zu! Das "Phänomen" ist auf der Nordschleife bekannt, Abhilfe kannst Du nur durch eine vernünftige Getriebegehäuseentlüftung schaffen. Bei unseren Rennern für die VLN gehen wie folgt vor: Der Entlüftungsstopfen wird aufgebohrt und mit einer Verschraubung für einen 6mm Schlauch versehen, dieser führt zu einem simplen Pneumatikentlüfter, der ca. 200mm über dem Getriebe angebracht ist. Das Getriebeöl spielt aber auch eine wichtige Rolle. Gerade bei hohen Drehzahlen und Temperaturen sollte das Öl eine gute Schmierwirkung haben und (ganz wichtig) geringe Neigung zum schäumen! Es ist jedes vollsyntetische Markenöl mit der Spezifikation GL4 Plus oder GL5 geeignet. [/QUOTE]

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