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Ölthermostat für Adaptergehäuse in 82°C bis 87°C
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[QUOTE="Hürlimann Motorsport, post: 899143, member: 10048"] Hi Stephan Ich gebe Dir recht, dass diese Version sicherlich auch OK ist, jedoch haben die wenigsten hier im Forum bei den C20LET's den Wärmetauscher (ist integriert im hinteren Wasserrohr, Opel Katalog-Nr: 6 50 813) vom Z20LET verbaut :roll: Also fährt die grosse Menge mit Luft-Ölkühler und da ist es sicherlich für den alltäglichen Betrieb nicht gut, da es viel zu lange dauert bis die normale Betriebstemperatur erreicht ist / wird. Vorallem bei jenen, welche auch im Winter rumfahren :wink: [/QUOTE]
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