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Beitrag: [QUOTE="Flo16v, post: 898451, member: 8812"] HI, Acki meint das man meinetwegen nen Ölwechsel macht und im gleichen Zuge die Ölleitung und den Ölkühler wechselt. Nun Füllt man Öl auf und macht die Bude an. Die Öldruckkontrolllampe geht aus. Aha. Der Filter ist voll. Nun füllt man auf maximum auf und beendet den Ölwechsel mit ner Tasse Bier.. Auf der nächsten Probefahrt geht einem bei voller Fahrt auf einmal der Öldruck flöten weil erst jetzt der Kanal zu den unbefüllten Leitungen und Ölkühler frei wird .. Ich weiß nicht wieviel in die Leitungen und Ölkühler reingeht und ob es reicht das einem der Ölstand so niedrig wird das die Pumpe luft zieht. Ich wolte nur Acki´s Gedankengänge niederschreiben :lol: Gruß Flo [/QUOTE]

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