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Beitrag: [QUOTE="cmf_gsi16v, post: 1163853, member: 14520"] Hallo Leute Das Fahrzeug fährt schon seit langer Zeit wieder. Ich hatte leider noch nicht gross Zeit euch zu informieren. Unterbau wurde erneuert, sowie sämtliche Verschleissteile erneuert. Die Zylinder waren noch alle wie "neu". Wir haben den Honschliff erneuert für die neuen Kolbenringe. 1000km nach dem Zusammenbau hatten alle 4 Zylinder 10.3 Bar Kompression. Nach 3000km sogar 10.5 Bar, auch hier wieder alle Zylinder identische Kompression. Verbaut wurden I-Schaft Stahlpleuel und Wössnerkolben mit einer Verdichtung von 8.5:1. Verwendet wurden neue Serienlager (Nachforschung beim Hersteller; Sputterlager mit einer max Gleitgeshcwindigkeit von 25m/s). Kaltstart ist wieder wunderbar ruhig. 5000km und kein Ölverbrauch messbar und auch keine Emulsionsbildung in der Ladeluftverrohrung. Gleich dazu wurde das Tuning aufgerüstet auf Stufe 4 mit LEH Setup. Fahrzeug ist auf 280ps und 360nm abgestimmt. [/QUOTE]

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