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Beitrag: [QUOTE="VeilSide, post: 603496, member: 8890"] Renneinsatz?? HM wie meinst du denn das?? wenn du wirklich Rennen fahren willst ist erstmal die Art interessand, denn sagen wir mal Rundkurs, da käme man schon fast mit nen normalen hin, denn der Wind ströhmt ja schnell genug durch... bei Slalom oder so ist das was anderes... es würde schon reichen wenn du für ne Optimale belüftung sorgst.. ansonsten nimm doch erstmal den Serien ölk. und mach ne Temp messung.. wenn er zu heiss wird siehst du es ja und kannst dir dann was einfallen lassen... Aber im Rennen ist warmes Öl Temp besser als zu kaltes Öl... :wink: PS. fahr mit deinen Schrottgurten lieber kein Rennen, hol dir lieber Schroth oder Sabelt.... :D [/QUOTE]

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